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围堰打捞法
此种方法对于沉船水域有要求。当船沉于水深较小的水域时，可筑堰于沉船的周围，将堰内的水抽出，再由工作人员进入堰内，将沉船封补或修复。待修复完成后，再向堰内灌水，将船浮起后拆除围堰。
泡沫塑料打捞法
相对于封舱等方法，此种方法对环境要求不高，可以在风浪下作业。具体操作方式是将比重轻的闭孔泡沫塑料输入沉船舱内，排去海水，并借助泡沫本身的浮力从水下抬起船舶，此法是应用比较广泛的一种沉船打捞方法。
水下焊接特性
1、本地可见度差，水对光的吸收、本地反射和折射等作用比空气强得多，因而，光在水中传播时削弱得很快。另外焊接时电弧四周产生大量气泡和烟雾，使水下电弧的可见度十分低。在淤泥的海底和夹带沙泥的海域中停止水下焊接，水中可见度就更差了；
2、本地焊缝含氢量高，氢是焊接的大敌，假如焊接中含氢量超越允许值，很容易惹起裂纹，以至招致构造的毁坏。水下电弧会使其四周水产生热合成，招致溶解到焊缝中的氢增加，水下焊条电弧焊的焊接接头质量差与氢含量高是分不开的；
3、本地冷却速度快，水下焊接时，海水的热传导系数高，是空气的20倍左右。若采用湿法或部分法水下焊接时，被焊工件直接处于水中，水对焊缝的急冷效果明显，容易产生高硬度淬硬组织。因而，只要采用干法焊接时，才干防止冷效应；
4、本地压力的影响，随着压力增加，电弧弧柱变细，焊道宽度变窄，焊缝高度增加，同时导电介质密度增加，从而增加了电离难度，电弧电压随之升高，电弧稳定性降低，飞溅和烟尘增加；
5、本地连续作业难以完成，由于受水下环境的影响和限制，许多状况下不得不采用焊一段，停一段的办法停止，因此产生焊缝不连续的现象；
水下切割拆除的原理
南昌众人水域工程有限公司专业从事水下打捞、本地水下拆除、本地市政水利工程、本地轨道安装检修、本地水下探摸、本地水下切割和焊接、本地模袋混凝土施工、本地钢板桩围堰、本地沉井不排水下沉和水下封底、本地水下安装、本地水下检测和维修、本地水下清淤、本地港口与航道疏浚、本地水下铺设、本地水下堵漏等各项潜水业务。
水下切割拆除与固定管可折叠密封配合，当船行驰至桥墩或较窄河面时，可以将喷水管的活动管折叠起来以方便行驰，而固定管上的喷水枪继续喷射水流。在较宽河面时，则将活动管展开，使活动管与固定管上的喷水枪同时喷射水流来清理淤泥。从而避免了喷水管的长度受桥墩和船体大小限制，操作灵活，大大提高了使用效率和清淤效果。
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